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2012年の夏のダイヤ改正で新設されました。乗った事がありますが、大橋駅から結構本数が出ています。
もうそんな昔の新設でしたか・・・ついこの間だと思ってました・・・笑
@@24Febusそうです。当初は博多バスターミナルからの始発でしたが、渋滞緩和の為博多駅前A乗り場に変更になりました。
大橋~福翔線ダイヤです。
那珂川営業所発着は、入庫便の性格が(比較的)強い。西鉄大橋駅~(片縄経由)那珂川営業所間は47番や62番と重複する。余談だが、かつて大橋駅~(片縄経由)那珂川営業所間の便は、始発地・経由地・行先が完全に同一にもかかわらず、47番と62番の便が両方存在した。(現在は62番のみ) わけがわからないよ。
そうなんですね…性格強いんですね…笑なぜ47と62があったんでしょうね…笑
@@24Febusおそらく、47番が大橋〜福翔線で62番が那珂川(幹線)線だったと考えられます。
2012年の夏のダイヤ改正で新設されました。
乗った事がありますが、大橋駅から結構本数が出ています。
もうそんな昔の新設でしたか・・・
ついこの間だと思ってました・・・笑
@@24Febusそうです。当初は博多バスターミナルからの始発でしたが、渋滞緩和の為博多駅前A乗り場に変更になりました。
大橋~福翔線ダイヤです。
那珂川営業所発着は、入庫便の性格が(比較的)強い。
西鉄大橋駅~(片縄経由)那珂川営業所間は47番や62番と重複する。
余談だが、
かつて大橋駅~(片縄経由)那珂川営業所間の便は、
始発地・経由地・行先が完全に同一にもかかわらず、47番と62番の便が両方存在した。(現在は62番のみ) わけがわからないよ。
そうなんですね…性格強いんですね…笑
なぜ47と62があったんでしょうね…笑
@@24Febusおそらく、47番が大橋〜福翔線で62番が那珂川(幹線)線だったと考えられます。